แนวคิดดั้งเดิมเบื้องหลังการออกแบบ USS คือการปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ เนื่องจากจักรยานทัวริ่งทางไกลและจักรยานกรวดมักจะต้องเผชิญกับภูมิประเทศที่ขรุขระโดยมีกรวดและหินกระจัดกระจายอยู่บนพื้นเป็นระยะทางหลายสิบกิโลเมตร แขนของผู้ขับขี่อาจเจ็บจากการสั่นสะเทือนได้
RA100 มีปุ่มปรับแบบไมโครที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระดับความหนักแน่นหรือความนุ่มนวลที่แตกต่างกันตามรุ่นของจักรยานยนต์และสภาพถนน ปุ่มปรับแบบไมโครยังมีการออกแบบป้องกันการคลาย เพื่อให้มั่นใจว่าจะยึดอยู่กับที่อย่างแน่นหนาระหว่างการขับขี่ หลักอานแบบกันสะเทือนนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในเรื่องการดูดซับแรงกระแทกที่มีประสิทธิภาพและความสบายระหว่างการขับขี่จริง
ที่ด้านบนมียางเครื่องหมายการค้ากันน้ำ ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความสวยงาม แต่ยังป้องกันไม่ให้น้ำเข้ามาในวันที่ฝนตก และป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกอีกด้วย เมื่อเปิดออก คุณจะเห็นสกรูรูปตัว T ในตัวที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถทนต่อแรงตึงที่ 2.3T สำหรับผู้ขับขี่ แนะนำให้เปิดซีลยางกันน้ำและทาจาระบีหล่อลื่นสูงทุกสัปดาห์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลและเพิ่มความทนทานของผลิตภัณฑ์ เมื่อใช้จาระบีหล่อลื่น โปรดคลายปุ่มปรับไมโครไปยังตำแหน่งที่หลวมที่สุดก่อนทำการหล่อลื่น หลังจากการหล่อลื่น ให้ปรับปุ่มปรับไมโครให้ได้ความแน่นที่ต้องการเพื่อการใช้งานปกติ หลังจากทาจาระบีแล้ว สิ่งสำคัญคือต้องปิดผนึกฝาครอบยางเครื่องหมายการค้ากันน้ำกลับเข้าที่
โครงสร้าง 4 ลิงค์ด้วย
ฟังก์ชั่นการปรับไมโคร HARD/SOFT
แนวคิดของการออกแบบ USS ถูกสร้างขึ้นจากหลักอานแบบเดิม เนื่องจากหลังจากขี่เป็นเวลานาน ร่างกายส่วนล่างของผู้ใช้จะชาได้ง่าย
USS ทำให้ผู้ขี่รู้สึกเหมือนกำลังบินเครื่องบินขึ้นไปบนก้อนเมฆ และยังให้ความรู้สึกสบายราวกับขี่ม้าอีกด้วย ฟังก์ชันระบบกันสะเทือนให้การรองรับการลงและถอยหลังอย่างละเอียดอ่อน ซึ่งเข้ากันได้กับหลักสรีรศาสตร์ในการขับขี่ และได้รับการทดสอบและยืนยันในการทดสอบการขับขี่ในระยะยาว