การปรับเรียบแรงกระแทกความจุสูง
1. ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟช่วงชักยาว: ออกแบบมาพร้อมกลไกช่วงชักยาวถึง 48 มม. ช่วยลดแรงกระแทกจากการขับขี่บนพื้นผิวถนนขรุขระ เช่น แอสฟัลต์ กรวด หลุมบ่อ และหินกรวด
2. การปกป้องกระดูกสันหลังและหลังส่วนล่าง: ด้วยการแยกผู้ขี่ออกจากแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนในแนวดิ่งอย่างมีประสิทธิภาพ หลักอานนี้ช่วยลดอาการปวดเมื่อยและเมื่อยล้าหลังส่วนล่างได้อย่างมากระหว่างการปั่นจักรยานทางไกลหรือการเดินทางประจำวัน
โครงสร้างเหล็กคุณภาพสูงและการตั้งค่าแบบคลาสสิก
1. ชิ้นส่วนโลหะขึ้นรูปที่แข็งแรงทนทาน: สร้างขึ้นเพื่อความทนทานด้วยหัวโลหะผสม 6061 ที่ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง และก้านอลูมิเนียม 6061-T6 ที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงที่เชื่อถือได้โดยไม่เพิ่มขนาดที่ไม่จำเป็น
2. ฐานรองที่มั่นคง 15 มม.: ออกแบบมาพร้อมหัวฐานที่ยื่นออกมา 15 มม. ช่วยให้การจัดวางตำแหน่งในห้องนักบินเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ ควบคู่กับแคลมป์ยึดด้านล่างแบบสองน็อตที่แข็งแรงทนทาน เพื่อความมั่นคงของรางเบาะ
ข้อมูลจำเพาะและขนาดโดยละเอียด
1. ช่วงการใช้งานที่กว้างเป็นพิเศษ: สามารถใช้ได้กับเฟรมจักรยานทุกประเภท ตั้งแต่เฟรมเหล็กแบบวินเทจและจักรยานพับ ไปจนถึงจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานเมืองสมัยใหม่ โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐานให้เลือกดังนี้:
• 25.4 มม. (เพิ่มใหม่)
• 26.8 มม. ถึง 27.2 มม.
• 30.0 มม. ถึง 31.6 มม.
2. ความยาวและน้ำหนักที่ใช้งานได้หลากหลาย: มีให้เลือกในความยาว 300 มม. และ 350 มม. โดยมีน้ำหนักเบาเพียง 500 กรัม (สำหรับขนาด 27.2 มม. × 350 มม.)
1. ระยะยุบตัวของระบบกันสะเทือนที่มากถึง 48 มม.: มาพร้อมระบบกันสะเทือนเชิงเส้นประสิทธิภาพสูงที่มีระยะยุบตัว 48 มม. ช่วยดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ
2. ความเข้ากันได้กับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางหลายแบบ: ขณะนี้ได้ขยายให้ครอบคลุมขนาดมาตรฐาน 25.4 มม. นอกเหนือจากตัวเลือก 26.8–27.2 มม. และ 30.0–31.6 มม. ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับเฟรมจักรยานเกือบทุกรุ่นในท้องตลาดได้
ส่งอีเมลถึงเรา





การปรับเรียบแรงกระแทกความจุสูง
1. ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟช่วงชักยาว: ออกแบบมาพร้อมกลไกช่วงชักยาวถึง 48 มม. ช่วยลดแรงกระแทกจากการขับขี่บนพื้นผิวถนนขรุขระ เช่น แอสฟัลต์ กรวด หลุมบ่อ และหินกรวด
2. การปกป้องกระดูกสันหลังและหลังส่วนล่าง: ด้วยการแยกผู้ขี่ออกจากแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนในแนวดิ่งอย่างมีประสิทธิภาพ หลักอานนี้ช่วยลดอาการปวดเมื่อยและเมื่อยล้าหลังส่วนล่างได้อย่างมากระหว่างการปั่นจักรยานทางไกลหรือการเดินทางประจำวัน
โครงสร้างเหล็กคุณภาพสูงและการตั้งค่าแบบคลาสสิก
1. ชิ้นส่วนโลหะขึ้นรูปที่แข็งแรงทนทาน: สร้างขึ้นเพื่อความทนทานด้วยหัวโลหะผสม 6061 ที่ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำสูง และก้านอลูมิเนียม 6061-T6 ที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงที่เชื่อถือได้โดยไม่เพิ่มขนาดที่ไม่จำเป็น
2. ฐานรองที่มั่นคง 15 มม.: ออกแบบมาพร้อมหัวฐานที่ยื่นออกมา 15 มม. ช่วยให้การจัดวางตำแหน่งในห้องนักบินเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ ควบคู่กับแคลมป์ยึดด้านล่างแบบสองน็อตที่แข็งแรงทนทาน เพื่อความมั่นคงของรางเบาะ
ข้อมูลจำเพาะและขนาดโดยละเอียด
1. ช่วงการใช้งานที่กว้างเป็นพิเศษ: สามารถใช้ได้กับเฟรมจักรยานทุกประเภท ตั้งแต่เฟรมเหล็กแบบวินเทจและจักรยานพับ ไปจนถึงจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานเมืองสมัยใหม่ โดยมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐานให้เลือกดังนี้:
• 25.4 มม. (เพิ่มใหม่)
• 26.8 มม. ถึง 27.2 มม.
• 30.0 มม. ถึง 31.6 มม.
2. ความยาวและน้ำหนักที่ใช้งานได้หลากหลาย: มีให้เลือกในความยาว 300 มม. และ 350 มม. โดยมีน้ำหนักเบาเพียง 500 กรัม (สำหรับขนาด 27.2 มม. × 350 มม.)